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振德隆机械(昆山)有限公司
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联系人:孙先生
产品展示
55升翻斗式密炼机
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【产品特点】:机械本体:
(1-1)、 机架 : 钢板与国标槽钢焊接后热处理,经精密铣、镗加工制成。
(1-2)、混炼室 :中间槽使用40CrMnMo 铸耐磨合金钢浇铸加工制成,剪切面加焊耐磨钢,
再镀硬铬处理;设计有水套作冷却水用,强迫循环结构,侧壁主板使用
45#中碳钢板焊制、调质后经精密加工制成;
(1-3)、 搅拌轴 : 由50GrMn(火车轴),叶片使用 20crMo 精密铸造后焊制加工制成,轴心
及叶片均为中空,可通冷却水,强迫循环结构;易磨损部位加高耐磨处理,
再镀硬铬处理,更加紧固耐用;
(1-4)、轴承座 : 轴承座采用20#铸钢经精密加工制成,轴承使用美资TWB品牌;
(1-5)、防漏装置: 搅拌轴侧端采用机械式轴封迫紧,材质为环氧玻璃布,轴侧端与轴封迫;接
触面经耐磨处理;加压盖四侧采用新型板式迫紧,材质为环氧玻璃布,其特点
是:不易磨损、易保养、不会产生化学反应 ;
(1-6)、加压装置:“M”型结构,使用耐磨钢铸造经加工制成,并设计有水套,可通冷却水,在
混练作业中施加压力于原料上,以空压缸作上下垂直升降动作,控制空压
缸主电磁阀为TKC原装进口产品;
(1-7)、卸料装置:通过联轴器直接将动力传至蜗杆,由蜗杆带动蜗轮,倾转角度 110°~135°。
传动装置:
(2-1)、主电机:55KW-6P AC,高效节能电机;
(2-2)、皮带组:主马达与减速机入力轴之传动使用V型皮带轮组,并附安全护罩;
(2-3)、减速机:XG35减速机,硬齿面进口磨齿机研磨达6级精度,单出力全封闭式;
(2-4)、速比齿轮:由FCD600锻造后经精密加工制成,直齿型,并附安全防护油箱;
配管:
(3-1)、冷却管路:进出总管为1½寸;加压盖、W槽为1寸,叶轴为¾寸(配1½寸旋转头)
(3-2)空压配管:压缩空气配件(三点组合和电磁阀)及气缸配管为¾寸;
电气控制箱
(4-1)、电气控制箱使用落地式。
(4-2)、电气设备和仪表控制设备的选用符合国家规范要求。
(4-3)、马达启动采用Y-▽ 自动启动回路;
(4-4)、温度自动设定和显示、控制;
(4-5)、有提示动作,各种时间设定、温度表、电流计、报警器等;
(4-6)、控制器面板上按有主马达电流表;在正常运作中,当混合槽内压力过大、电流超过设
(1-1)、 机架 : 钢板与国标槽钢焊接后热处理,经精密铣、镗加工制成。
(1-2)、混炼室 :中间槽使用40CrMnMo 铸耐磨合金钢浇铸加工制成,剪切面加焊耐磨钢,
再镀硬铬处理;设计有水套作冷却水用,强迫循环结构,侧壁主板使用
45#中碳钢板焊制、调质后经精密加工制成;
(1-3)、 搅拌轴 : 由50GrMn(火车轴),叶片使用 20crMo 精密铸造后焊制加工制成,轴心
及叶片均为中空,可通冷却水,强迫循环结构;易磨损部位加高耐磨处理,
再镀硬铬处理,更加紧固耐用;
(1-4)、轴承座 : 轴承座采用20#铸钢经精密加工制成,轴承使用美资TWB品牌;
(1-5)、防漏装置: 搅拌轴侧端采用机械式轴封迫紧,材质为环氧玻璃布,轴侧端与轴封迫;接
触面经耐磨处理;加压盖四侧采用新型板式迫紧,材质为环氧玻璃布,其特点
是:不易磨损、易保养、不会产生化学反应 ;
(1-6)、加压装置:“M”型结构,使用耐磨钢铸造经加工制成,并设计有水套,可通冷却水,在
混练作业中施加压力于原料上,以空压缸作上下垂直升降动作,控制空压
缸主电磁阀为TKC原装进口产品;
(1-7)、卸料装置:通过联轴器直接将动力传至蜗杆,由蜗杆带动蜗轮,倾转角度 110°~135°。
传动装置:
(2-1)、主电机:55KW-6P AC,高效节能电机;
(2-2)、皮带组:主马达与减速机入力轴之传动使用V型皮带轮组,并附安全护罩;
(2-3)、减速机:XG35减速机,硬齿面进口磨齿机研磨达6级精度,单出力全封闭式;
(2-4)、速比齿轮:由FCD600锻造后经精密加工制成,直齿型,并附安全防护油箱;
配管:
(3-1)、冷却管路:进出总管为1½寸;加压盖、W槽为1寸,叶轴为¾寸(配1½寸旋转头)
(3-2)空压配管:压缩空气配件(三点组合和电磁阀)及气缸配管为¾寸;
电气控制箱
(4-1)、电气控制箱使用落地式。
(4-2)、电气设备和仪表控制设备的选用符合国家规范要求。
(4-3)、马达启动采用Y-▽ 自动启动回路;
(4-4)、温度自动设定和显示、控制;
(4-5)、有提示动作,各种时间设定、温度表、电流计、报警器等;
(4-6)、控制器面板上按有主马达电流表;在正常运作中,当混合槽内压力过大、电流超过设
机械本体:
(1-1)、 机架 : 钢板与国标槽钢焊接后热处理,经精密铣、镗加工制成。
(1-2)、混炼室 :中间槽使用40CrMnMo 铸耐磨合金钢浇铸加工制成,剪切面加焊耐磨钢,
再镀硬铬处理;设计有水套作冷却水用,强迫循环结构,侧壁主板使用
45#中碳钢板焊制、调质后经精密加工制成;
(1-3)、 搅拌轴 : 由50GrMn(火车轴),叶片使用 20crMo 精密铸造后焊制加工制成,轴心
及叶片均为中空,可通冷却水,强迫循环结构;易磨损部位加高耐磨处理,
再镀硬铬处理,更加紧固耐用;
(1-4)、轴承座 : 轴承座采用20#铸钢经精密加工制成,轴承使用美资TWB品牌;
(1-5)、防漏装置: 搅拌轴侧端采用机械式轴封迫紧,材质为环氧玻璃布,轴侧端与轴封迫;接
触面经耐磨处理;加压盖四侧采用新型板式迫紧,材质为环氧玻璃布,其特点
是:不易磨损、易保养、不会产生化学反应 ;
(1-6)、加压装置:“M”型结构,使用耐磨钢铸造经加工制成,并设计有水套,可通冷却水,在
(1-1)、 机架 : 钢板与国标槽钢焊接后热处理,经精密铣、镗加工制成。
(1-2)、混炼室 :中间槽使用40CrMnMo 铸耐磨合金钢浇铸加工制成,剪切面加焊耐磨钢,
再镀硬铬处理;设计有水套作冷却水用,强迫循环结构,侧壁主板使用
45#中碳钢板焊制、调质后经精密加工制成;
(1-3)、 搅拌轴 : 由50GrMn(火车轴),叶片使用 20crMo 精密铸造后焊制加工制成,轴心
及叶片均为中空,可通冷却水,强迫循环结构;易磨损部位加高耐磨处理,
再镀硬铬处理,更加紧固耐用;
(1-4)、轴承座 : 轴承座采用20#铸钢经精密加工制成,轴承使用美资TWB品牌;
(1-5)、防漏装置: 搅拌轴侧端采用机械式轴封迫紧,材质为环氧玻璃布,轴侧端与轴封迫;接
触面经耐磨处理;加压盖四侧采用新型板式迫紧,材质为环氧玻璃布,其特点
是:不易磨损、易保养、不会产生化学反应 ;
(1-6)、加压装置:“M”型结构,使用耐磨钢铸造经加工制成,并设计有水套,可通冷却水,在